北汽华為(wèi)智选模式开花(huā)结果，享界S9打开市场想象空间

5月31日，由北汽新(xīn)能(néng)源与华為(wèi)共同打造的首款智选模式車(chē)型、鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿車(chē)——享界S9举行了预售发布会。从最初的信息曝光，到北京車(chē)展亮相，再到如今的发布，一步步走来，享界S9的每一个动作都吸引了万千目光。

此次的发布会，标志(zhì)着北汽与华為(wèi)之间的智选模式合作正式开花(huā)结果。在两强加持之下，相信新(xīn)車(chē)也必将进一步释放北汽新(xīn)能(néng)源的发展潜力，打开更多(duō)市场想象空间。

发布会上，余承东亲自站台讲解，公布了45万-55万元的预售价，并称享界S9将会重塑行政级豪华。作為(wèi)“全景智慧旗舰轿車(chē)”，享界S9在車(chē)内空间方面完全可(kě)以对标奔驰S级長(cháng)轴版和宝马7系長(cháng)轴版等D级豪华轿車(chē)，同时新(xīn)車(chē)还搭载全新(xīn)“途灵”平台，并首发HUAWEI ADS3.0智能(néng)驾驶系统，驾乘感受和智驾表现值得期待。

近年来，“不造車(chē)”的华為(wèi)在汽車(chē)市场一路高歌猛进，问界、智界的火爆，也让市场对华為(wèi)智选模式产生了更多(duō)期待。如今第三个“界字辈”花(huā)落北汽，可(kě)以说是众望所归。毕竟北汽是最早与华為(wèi)进行合作的車(chē)企，早在2017年就已“走在一起”，双方齐心协力的首款“结晶”阿尔法S先行版，始终以 “天花(huā)板”级的高阶智驾水平在行业中做到引领。

一直以来，北汽新(xīn)能(néng)源与华為(wèi)之间都保持着稳定的合作关系，享界品牌和S9車(chē)型，也代表着双方合作的进一步深化，北汽新(xīn)能(néng)源也由此成為(wèi)唯一与华為(wèi)实现“HI+智选”双模式合作的車(chē)企，“含华量”无出其右。对于华為(wèi)来说，享界使其在汽車(chē)界的版图再一次得到扩张。于北汽新(xīn)能(néng)源而言，这极有(yǒu)可(kě)能(néng)成為(wèi)品牌爆发的催化剂。

首先在企业发展层面，与华為(wèi)并肩前行，北汽新(xīn)能(néng)源可(kě)以获得先进的技术支持，习得优秀的管理(lǐ)经验和市场策略，这些都将助力实现智能(néng)化和企业运营的数字化转型，带来巨大的发展机遇和竞争优势。

在品牌和市场推广方面，华為(wèi)的渠道赋能(néng)，也会為(wèi)北汽新(xīn)能(néng)源注入强大动力，利好极狐汽車(chē)和享界汽車(chē)销售，有(yǒu)助于快速达成上量目标。

可(kě)能(néng)很(hěn)多(duō)懂車(chē)的朋友都知道，北汽新(xīn)能(néng)源以其“理(lǐ)工男”般的执着精心打磨产品，每一款車(chē)型都有(yǒu)着“世界级的品质”，因此坊间也流传着关于北汽新(xīn)能(néng)源的一个说法：“测试没输过，流量没赢过”。这一言论，既是对产品力的夸赞，也有(yǒu)一些為(wèi)北汽新(xīn)能(néng)源“鸣不平”的意味。这么踏实的企业，如此优秀的产品，应该有(yǒu)更好的市场表现与其匹配。

很(hěn)多(duō)时候，实力与成功之间，差的就是一个机会，享界S9无疑就是最好的机会。华為(wèi)作為(wèi)科(kē)技领域的领军企业，其技术实力和市场影响力都是毋庸置疑的，只要与华為(wèi)“沾边”，那绝对都是自带流量光环。以享界S9為(wèi)例，在北京車(chē)展上的亮相并未进行特意宣传，却似“无风自动”吸引了大量媒體(tǐ)前来报道，和逛展的公众前来打卡。可(kě)以预见，享界S9的火爆是必然的，至于会火到什么程度，也是非常值得期待的。

毫无疑问，享界S9将是為(wèi)北汽新(xīn)能(néng)源按下“加速键”的关键因素，同时北汽新(xīn)能(néng)源長(cháng)期积淀的技术和品质，将為(wèi)后续产品的引燃提供坚实基础，也会是品牌从“爆红”走向“長(cháng)红”的最有(yǒu)力支撑。